6-laags HDI PCB FR4 printplaten PCB gouden vingers
PCB-procesmogelijkheden
| Nee. | Project | Technische indicatoren |
| 1 | Laag | 1-60 (laag) |
| 2 | Maximaal verwerkingsoppervlak | 545 x 622 mm |
| 3 | Minimale plaatdikte | 4 (laag) 0,40 mm |
| 6 (laag) 0,60 mm | ||
| 8 (laag) 0,8 mm | ||
| 10 (laag) 1,0 mm | ||
| 4 | Minimale lijnbreedte | 0,0762 mm |
| 5 | Minimale afstand | 0,0762 mm |
| 6 | Minimale mechanische opening | 0,15 mm |
| 7 | Gatwand koperdikte | 0,015 mm |
| 8 | Gemetalliseerde diafragmatolerantie | ±0,05 mm |
| 9 | Niet-gemetalliseerde diafragmatolerantie | ±0,025 mm |
| 10 | Gattolerantie | ±0,05 mm |
| 11 | Dimensionale tolerantie | ±0,076 mm |
| 12 | Minimale soldeerbrug | 0,08 mm |
| 13 | Isolatieweerstand | 1E+12Ω (normaal) |
| 14 | Plaatdikteverhouding | 1:10 |
| 15 | Thermische schok | 288 ℃ (4 keer in 10 seconden) |
| 16 | Vervormd en gebogen | ≤0,7% |
| 17 | Anti-elektriciteitssterkte | >1,3KV/mm |
| 18 | Anti-stripkracht | 1,4N/mm |
| 19 | Soldeer is bestand tegen hardheid | ≥6H |
| 20 | Vlamvertraging | 94V-0 |
| 21 | Impedantiecontrole | ±5% |
We maken 6-laags HDI-PCB's met 15 jaar ervaring met onze professionaliteit
4-laags Flex-Rigid-platen
8-laags Rigid-Flex PCB's
8-laags HDI-printplaten
Test- en inspectieapparatuur
Microscoop testen
AOI-inspectie
2D-testen
Impedantie testen
RoHS-testen
Vliegende sonde
Horizontale tester
Buigtest
Onze 6-laags HDI PCB-service
. Technische ondersteuning bieden Pre-sales en after-sales;
. Aangepast tot 40 lagen, 1-2 dagen Snelle, betrouwbare prototyping, aanschaf van componenten, SMT-assemblage;
. Geschikt voor zowel medische apparatuur, industriële controle, automobielindustrie, luchtvaart, consumentenelektronica, IOT, UAV, communicatie enz.
. Onze teams van ingenieurs en onderzoekers zijn toegewijd om met precisie en professionaliteit aan uw eisen te voldoen.
6-laags HDI PCB-specifieke toepassing in de automobielsector
1. ADAS (Advanced Driver Assistance System): ADAS-systemen vertrouwen op meerdere sensoren zoals camera's, radars en lidars om bestuurders te helpen bij het navigeren en het vermijden van botsingen. In ADAS-modules wordt een 6-laags HDI-PCB gebruikt om sensorverbindingen met hoge dichtheid mogelijk te maken en een betrouwbare signaaloverdracht te garanderen voor nauwkeurige objectdetectie en waarschuwingen voor de bestuurder.
2. Infotainmentsysteem: Het infotainmentsysteem in moderne voertuigen integreert verschillende functies zoals GPS-navigatie, het afspelen van multimedia, connectiviteitsopties en communicatie-interfaces. De 6-laags HDI-PCB maakt compacte integratie van componenten, connectoren en interfaces mogelijk, waardoor efficiënte communicatie, betrouwbare bediening en verbeterde gebruikerservaring worden gegarandeerd.
3. Motorregeleenheid (ECU): De motorregeleenheid is verantwoordelijk voor het bewaken en regelen van verschillende motorfuncties, zoals brandstofinjectie, ontstekingstijdstip en emissiecontrole. De 6-laags HDI-PCB helpt bij het accommoderen van complexe circuits en snelle communicatie tussen verschillende motorsensoren en actuatoren, waardoor nauwkeurige motorregeling en efficiëntie wordt gegarandeerd.
4. Elektronische stabiliteitscontrole (ESC): Het ESC-systeem verbetert de stabiliteit en veiligheid van het voertuig door voortdurend de individuele wielremmen en het motorkoppel te monitoren en aan te passen. De 6-laags HDI-PCB speelt een cruciale rol in de ESC-module en vergemakkelijkt de integratie van microcontrollers, sensoren en actuatoren voor realtime data-analyse en nauwkeurige controle.
5. Aandrijflijn: De Powertrain Control Unit (PCU) regelt de werking van de motor, transmissie en aandrijflijn voor optimale prestaties en efficiëntie. De 6-laags HDI-PCB integreert verschillende componenten voor energiebeheer, temperatuursensoren en communicatie-interfaces, waardoor een efficiënte stroomoverdracht, betrouwbare gegevensuitwisseling en effectief thermisch beheer worden gegarandeerd.
6. Batterijbeheersysteem (BMS): BMS is verantwoordelijk voor het bewaken en controleren van de prestaties, het opladen en de bescherming van de accu van het voertuig. De 6-laags HDI-PCB maakt een compact ontwerp en integratie van GBS-componenten mogelijk, waaronder IC's voor batterijbewaking, temperatuursensoren, stroomsensoren en communicatie-interfaces, waardoor nauwkeurig batterijbeheer wordt gegarandeerd en de levensduur van de batterij wordt verlengd.
Hoe verbeteren 6-laags HDI-PCB's de technologie in de automobielsector?
1. Miniaturisatie: 6-laags HDI-PCB maakt plaatsing van componenten met hoge dichtheid mogelijk, waardoor de miniaturisatie van elektronische systemen wordt gerealiseerd. Dit is van cruciaal belang in de auto-industrie, waar de ruimte vaak beperkt is. Door de PCB-grootte te verkleinen, kunnen fabrikanten kleinere, lichtere en compactere voertuigen ontwerpen.
2. Verbeter de signaalintegriteit: HDI-technologie vermindert de lengte van signaalsporen en zorgt voor een betere impedantiecontrole.
Dit verbetert de signaalkwaliteit, vermindert ruis en verbetert de signaalintegriteit. Het garanderen van betrouwbare signaalprestaties is van cruciaal belang in automobieltoepassingen waar datatransmissie en communicatie van cruciaal belang zijn.
3. Verbeterde functionaliteit: Extra lagen in een 6-laags HDI-PCB bieden meer routeringsruimte en verbindingsopties, waardoor verbeterde functionaliteit mogelijk wordt. Auto's integreren nu een verscheidenheid aan elektronische functies, zoals geavanceerde rijhulpsystemen (ADAS), infotainmentsystemen en motorregeleenheden. Het gebruik van een 6-laags HDI-PCB vergemakkelijkt de integratie van deze complexe functies.
4. Hogesnelheidsgegevensoverdracht: Automobielsystemen, zoals geavanceerde navigatiesystemen en communicatie tussen voertuigen, vereisen gegevensoverdracht met hoge snelheid. De 6-laags HDI-PCB ondersteunt hoogfrequente toepassingen voor snellere en efficiëntere gegevensoverdracht. Dit is van cruciaal belang voor realtime besluitvorming en het verbeteren van de veiligheid en prestaties.
5. Verbeterde betrouwbaarheid: HDI-technologie maakt gebruik van micro-via's om betere elektrische verbindingen te bieden en tegelijkertijd minder ruimte in beslag te nemen.
Deze kleinere via's helpen de betrouwbaarheid te verbeteren door het risico op signaaloverspraak en impedantie-mismatch te verminderen. In auto-elektronica waar betrouwbaarheid van cruciaal belang is, zorgen HDI-PCB's voor robuuste en duurzame verbindingen.
6. Thermisch beheer: Met de toenemende complexiteit en het toenemende energieverbruik van auto-elektronica is efficiënt thermisch beheer van cruciaal belang. De 6-laags HDI-PCB ondersteunt de implementatie van thermische via's om warmte af te voeren en de temperatuur te reguleren.
Hierdoor kunnen autosystemen optimaal functioneren, zelfs bij hoge temperaturen.
